Dopo oltre trent’anni si potrà superare il passaggio a livello eliminando le code in ingresso alla
città
Un’occasione da cogliere a fronte di evidenti criticità da risolvere che si
trascinano da anni, destinate ad aggravarsi. Per il presente e il futuro di Sondrio, l’opera prevista in uscita
dalla tangenziale, al pari di quella in entrata alla Sassella, ha grande rilevanza. Il nodo, per quanto riguarda il
capoluogo, è rappresentato dalla svincolo di via Europa, oggi dotato di due sole direttrici su quattro: il
Comune ha chiesto e ottenuto che si rendano disponibili anche le due restanti per consentire l’entrata per
chi proviene da Milano e l’uscita per chi si dirige verso Tirano, per evitare che i mezzi, perlopiù pesanti,
transitino nei quartieri residenziali. «Non entro nel merito di decisioni che spettano al Comune di Montagna –
premette il sindaco Marco Scaramellini – ma ci sono evidenti ripercussioni su Sondrio e io devo
preoccuparmi dei cittadini e di chi frequenta la nostra città, della viabilità e della qualità ambientale. Ci sono
circostanze da considerare, ovvero la disponibilità di risorse economiche e la tempistica. Il prolungamento
della tangenziale fino a Tresivio è stato richiesto da noi sindaci ad Anas: oggi non risulta praticabile ma potrà
esserlo in futuro».
A preoccupare il sindaco Scaramellini, oltre ai flussi di traffico commerciale e turistico in progressivo
aumento, è l’incremento straordinario che si potrebbe verificare con l’insediamento industriale, di cui è in
corso l’iter autorizzativo da parte del Comune di Montagna, che tra l’altro comporterebbe un importante
consumo di suolo e altezze considerevoli. L’area interessata è il triangolo verde delimitato dalla tangenziale,
dalla ferrovia e a ovest dei fabbricati artigianali, all’altezza dell’agenzia della Banca Popolare di Sondrio. Sia
nelle fasi di realizzazione che, successivamente, per l’attività ordinaria, un grande carico di traffico pesante
si riverserebbe sulle strade urbane del Comune di Sondrio, e in particolare su via Europa. «Quello che
vogliamo evitare è che la situazione peggiori rispetto a quella già critica di oggi – spiega il sindaco
Scaramellini -: ottenere il massimo possibile è il nostro obiettivo, a partire dall’eliminazione di un passaggio a
livello che già oggi rappresenta un problema, e lo sarà di più in futuro a seguito dell’aumento dei tempi di
chiusura al transito dei treni, come anticipato da Rfi. Un incaglio presente da oltre trent’anni che deve essere
risolto al più presto. Come amministratori pubblici siamo chiamati a decidere nell’interesse dei cittadini, di
tutti, e sono certo che la collettività potrà beneficiare dei vantaggi derivanti dalla realizzazione dell’opera».
Le lamentele espresse dai residenti sono sempre più frequenti: le code inducono gli automobilisti a
percorrere vie alternative invadendo gli assi viari comunali e creando enormi problemi ai centri che
attraversano, primo fra tutti Sondrio. Ad esempio, proprio sul centro urbano si riversa l’utilizzo eccessivo
della strada panoramica da parte dei residenti di Montagna, Poggiridenti, Tresivio, Chiuro e Ponte in
Valtellina.
«È un problema di vivibilità e sicurezza – conclude il sindaco Scaramellini – e non possiamo ignorarlo.
Ribadisco, questa è un’occasione che sarebbe un peccato sprecare poiché difficilmente ce ne saranno altre.
Se non la sfruttassimo temo che ce ne potremmo pentire amaramente. Sono un ingegnere, ho analizzato
una per una le tavole e ho fiducia nei tecnici che stanno definendo il progetto in tutti i dettagli: loro, meglio
di tutti gli altri, saranno in grado di individuare la soluzione ottimale, ovviamente considerando costi e
tempi»
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